试驾路上遇到一位老车主,都说新长安CS35 Plus好多了

啊车 2018/11/05 17:42

这一两年,因为吉利、长城等自主品牌风头太大,有点把长安盖过去了。不过这并不代表长安无所作为。全新换代的CS35 Plus确实让我感到意外,哪怕是一辆10万上下的小型SUV,长安都愿意花心思去研发。如果你印象中这个级别的车相当于千元机,能用就行,相信CS35 Plus也能给你惊喜。

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小身板,大气场

老款CS35的外观中规中矩,显然更多人会喜欢全新CS35 Plus的样子。厚重的车头,梯形的轮眉带来很“SUV”的气息,与CS55、CS95一脉相承,哪怕身材不大,都会给人高大、厚实的感觉。前格栅没有采用传统但乏味的镀铬饰条,而是采用了飞翼形状的“黑曜石”封闭式设计,哪怕只是塑料,看上去也会比镀铬更加有新意。

另外,悬浮式的车顶和贯穿式的尾灯也是现在流行的设计。尽管整体没有什么特别花巧的地方,但明显比老款更加精致,可以看出来长安是有在设计方面下功夫的。不仅要能看,而且要好看,就凭这个外观应该能吸引不少消费者。

叫做“Plus”的最直观原因是尺寸更大,长、宽和轴距都比旧款有了提升,特别是车长长了165mm,它的空间表现对于一台小型SUV来说已经是中等偏上。尤其是老款遭人诟病的尾箱容积,在换代之后就得到了很好的改善。

自主品牌怎会少得了配置

CS35 Plus的内饰同样不俗。软材料的面积不小,虽然没有天马行空的设计,虽然都是些普通的材料,但是通过不同材料(像银色金属拉丝板)、颜色的搭配,显得不会太单调和廉价。空调控制区域采用触摸调节,副驾前方也有一块小触摸屏能调节娱乐系统音量,都是有点新鲜的设计。另外,车内的储物空间不算太多算是一个仍可改进的地方。

说配置,这辆顶配的版本不是我们要担心的,全景天窗、360度影像、主动刹车、电动座椅、ACC自适应巡航等等都能找到。中控车机是长安和腾讯合作开发的,画面精细度、触感响应都比较好,而且很好地利用了腾讯庞大的用户基数,内置QQ音乐、腾讯地图、腾讯电台等一系列自家APP,如果你是王者荣耀玩家还可以听到熟悉的妲己、李白语音包。当然,也有手机互联、语音控制这些功能。

动力不强,至少能把它做平顺

初期上市的CS35 Plus搭载1.6L自然吸气发动机和6AT变速箱的动力组合,看起来就让人无欲无求?比较平淡的输出在我的预想之中,尤其是高速超车显得乏力,但对于一辆10万上下的车子也并非不可理解。自然吸气的顺畅是一个安慰,相比起双离合,我更愿意相信这台爱信6AT变速箱,至少它在换挡平顺性方面没有太大的问题,急加速时降挡的积极性也很高。

明年还会有涡轮增压版本上市,厂家人员表示数据会“让人相当满意”,对动力有需求的人可以期待一下。

除了发动机的声音,其余的噪声控制得尚算到位。而它的悬挂偏软,路面的震动过滤得不错,受制于较高的车身,激烈驾驶时会有明显的摆动,转向是典型的家用车的中性设定,手感较轻。总体而言,CS35 Plus是开起来轻松、很容易上手的一款车。

同级中综合素质相当高

我承认,全新长安CS35 Plus比我试驾之前的想象中要好不少,外观、内饰、配置、空间和动力调校等等方面都表现得很全面,综合素质能在同级中排前列。老款CS35的售价为6.89-9.29万元,新款CS35 Plus已经在数日前上市,售价6.99—10.49万,与上一代相差不大,考虑到它比较全面的进化,相当于变相提高了性价比。

顺便一提,长安是少数会在试驾活动中安排研发团队成员陪驾的品牌之一,坐在身边的都是高级工程师,能更加直接高效地和媒体进行沟通、听取意见,显示出他们对车型的重视和诚意。除了产品本身的进步,自主品牌的认真态度是更令人欣慰的。

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