AJ35：我 妥 协 了

鞋身的最大亮点：

当然是AJ35身上有着很强大的致敬当年AJ5的感觉，比如鞋舌的造型，再看到鞋帮的造型，再加上23的后部标识，以及鞋身四周的设计就有当年AJ5身上透气网格的造型，这是这款鞋身上设计的一大重点。

然后，第二个大重点就是中底依旧延续了AJ34的中底科技！不！应该不叫中底科技， 应该叫中底的一个固定科技材料——Eclipse，AJ35的中底依旧有这样的镂空设计。但整体的镂空感，个人觉得做的并没有AJ34那么协调。

比较而言，AJ35的镂空整体确实比AJ34的镂空要大得多，镂空的体积更大，这一点是事实。此外，围绕着镂空设计，鞋身上自然出现弧状设计，不知道你们喜不喜欢这样的设计？我觉得造型并不够凌厉，对于这样叠加的多层弧状设计，每个人的审美不同。

但这不重要，重要的是这样的造型设计成为鞋身整个侧面的主体，正是因为如此，很多朋友们在抱怨说：AJ35它的侧面怎么很像锐步年轮的感觉？一圈一圈一圈一圈…… 可能这会变成AJ35身上一个比较让消费者诟病的设计。

剩下的中底气垫部分还是延续了对AJ34的设计思路，前掌位置肉眼可见露出了大气垫。没有预测错的话，前掌采用的还是AJ34同款的ZOOM BAG科技前掌。尺寸确实超大，然而我觉得后掌才是关键。之前来讲， AJ34后掌其实是没有秀出来的，是埋藏到了中底当中去的。

之前AJ34的后掌气垫体积表面积并不是特别的大，包括它的整体体验，后掌的那种软弹Q弹以及缓震表现，都被大家觉得不够好，还有上升的空间。那么这一次AJ35后掌直接给你来了一个大的不能再大的马蹄形Zoom气垫，甚至比元年科比5还要大。

这个时候很多人会觉得这脚感肯定很澎湃！其实不瞒你们说，我有一个朋友，也是我们的一个粉丝，他是AJ正代每一代都会买的这种粉丝。他看AJ35之前谍照的时候，就说貌似不太行。但看到了真身，看到前掌气垫和后掌气垫时，就真香了。表示这双鞋子他要冲！所以你们懂了吧？

OK接下来就是AJ35的鞋带系统：

其实相比较过去而言，它在鞋带系统上面并没有说是什么特别大的变化和升级，这是我的看法。你会觉得这并不像是一双2020年的充满未来和科技感的实战旗舰篮球鞋。但是鞋身设计来看的话，大概率不会出现像AJ34之前出现那种断鞋面的情况，算得上是有一些返璞归真的状态。

同时，在AJ34上，有很多朋友们诟病前掌外侧的TPU会夹脚，但AJ35的鞋面采用的是麂皮面料，摸上去还是比较柔软的可能也会更加的适应于更多脚型的朋友。所以我个人观点，AJ35的硬伤可能性会比AJ34要小一些。

但整体上， AJ35在我看来绝对算不上是惊艳，品不出特别多的未来感和旗舰感的味道。你要说它多难看多垃圾，我觉得有一些过分，整体上还是OK的，这就是我对这一双AJ35基础的非常客观的看法。

其实拿到AJ35之后，其实我也会有一些特殊的感想：

首先，我个人认为今年下半年，耐克的一些产品有一点点过于赶工，为什么这样说？也很有可能是由于疫情的原因，包括勒布朗18，它的整体的做工都是属于非常差的，溢胶非常明显。提前公司货的AJ35也这样，溢胶溢到鞋面的皮质上了。再包括Eclipse周边的做工也是非常粗糙……

同时再跟大家提一个点，我们小程序硬玩家的社区当中，有很多朋友们反映了字母哥二代实际上也存在着比较明显的质量问题。也有可能是收到了疫情的影响，工厂、物流、供应商等等问题共同导致了今年下半年耐克的招牌球鞋制作工艺属于一个较差的水平。因为这双鞋它的制作的周期是三月份到现在到八九月份，这样仓促的球鞋生产周期，所以你们懂了吧？可以适当给些理解。

此外，关于AJ35，我还有一些特殊的想法要扯到AJ34：

为什么当初去年我看到AJ34的时候，眼睛里面完完全全都是光？因为我从AJ34这种球鞋身上能够看出耐克它独立打造出这样一款产品时的创造力和洒脱，没有太多的羁绊。为什么这样讲？ 因为AJ34身上他所展现出来的是继承了AJ4的灵魂，而非过多设计和硬件上的致敬。

AJ34是用AJ4的灵魂去打造了一款完完全全不一样的球鞋，除了在鞋子手上面能看到 flight，能够感受出跟AJ4有那么一点关系。其余地方完完全全在他的肉身上是没有AJ4的一些东西的，但是他却完美继承了AJ4的灵魂，比如轻质。而这双AJ35我觉得它的AJ5元素都算是肉眼可见的，比如说整个后跟以及脚踝的造型。 但这些真的就是AJ5当年那双鞋身上的灵魂吗？我真的不这样认为。