新成昆铁路全线架梁施工完成

记者从成昆铁路有限责任公司获悉，9月20日，在峨眉山市，随着最后一跨共4片T梁稳稳落在燕岗双线大桥桥墩，新成昆铁路全线T梁架设完成，为全线贯通打下了坚实基础。

新成都至昆明铁路是国家西部大开发重点工程建设项目，是 “一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，并行于既有老成昆铁路，全长865公里，设计时速160公里。整个线路采用分段建设、分段开通的方式，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里正在建设中。峨眉至冕宁段共有桥梁49座，需架设T梁3174片，由中铁二局、中铁八局共同承担架设任务，该线路有着架设线路长、地质条件复杂、环境保护等级高和线路坡度大等特点。

据中铁八局成昆铁路项目经理部副经理罗江介绍，峨眉至冕宁段是成昆复线全线难度最大的区段，为加快施工和架梁进度，设置了燕岗、越西两座制梁场，梁场采用铁路梁场综合管理系统、铁路工程线远程视频监控管理系统，对T梁预制过程、现场施工动态、安全质量及文明施工做到有效监控。按“施工专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化”的标准化建设要求，开展桥梁预制、运输、架设工作。针对线路穿越多个自然保护区、水源保护地，施工单位在两座制梁场配置污水处理系统，确保施工废水零排放，并对生活垃圾采取随车携带、分类处理的方式，做好施工沿线生态保护。