特斯拉终于认了,低级错误召回40多万辆

汽车时尚一族

2023/01/31 20:51

尾灯作为汽车必要的后部识别用途的发光单元,除了美观以外,还有着非常重要的作用,那就是让别的车识别到你这台车的存在,以及准确识别前车的宽度,所以尾灯上最为重要的大面积灯组,就是示廓灯。然而最近特斯拉却整出了一波因为示廓灯无法点亮的大面积召回,共波及40余万辆车,这个低级错误召回的原因真的可以跟进口奔驰“发动机涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管的安装螺栓可能存在混装”的弱智程度有的一拼。关于召回内容,以下咱用不同字体标出来。

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据国家市场监督管理总局网站,日前,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车,共计142277辆;召回生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车,共计292855辆。

本次召回范围内的部分车辆在从驻车状态唤醒过程中,车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误,导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。

特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40或更高版本软件,用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户,为车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

应急处置措施:车辆召回实施前,用户应谨慎驾驶车辆;并在收到召回通知后,尽快升级车辆软件。

好在是这个召回措施,是通过OTA的方式进行升级,还算是简便快捷。不过,作为汽车圈内人,希望这个无比激进的车企在日后开发其他功能的时候能够更加谨慎、小心。不过呢,目前这个低级错误会不会引起高位刹车灯联动失效,这个事情还有待验证。

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