京西最大交通枢纽加速建设!预计完工时间——

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2023/02/11 16:28

电焊的火花点燃了复工序幕,手中的管钳拧紧了安全螺丝,2月10日,记者来到苹果园综合交通枢纽施工现场,工人们抖擞精神、实干奋进,吹响了项目复工复产的“冲锋号”!

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据了解,该项目工人正月初十开始陆续返工,现已基本达到全面复工复产条件,目前在岗工人、管理人员达320人

春节前,我们就与各劳务队进行了沟通,提前安排部署复工复产工作,年后包车对返岗员工进行点对点接送,”枢纽北区项目经理王立库介绍道,“ 全面复工前,我们积极做好复工返岗的安全条件验收以及工人的教育培训,确保工人上岗之前具备安全意识,保证项目施工安全”

目前,苹果园综合交通枢纽北区处于主体结构施工阶段,裙房即将进行二次结构施工,已完成总工程量的60%,预计2023年上半年完成主体结构施工,年底前完成二次结构和机电管线安装工程

枢纽南区已于2021年9月封顶, 目前正在进行二次结构和机电安装施工,已完成总工程量的80%。

为全力保障重点工程用工需求,石景山区安排专项资金对总包单位组织施工人员春节留岗、提前返岗给予补贴。记者了解到,春节一过,全区各主责单位就与项目联系,征求甲方、施工单位等各方意见,询问复工复产存在的困难和问题,给予项目大力的支持和帮助。

起步就是冲刺,开局就是决战。当下,苹果园综合交通枢纽项目部紧盯任务目标,在确保安全质量双保障的前提下,全速推进项目进度条,迅速奏响节后复工“奋进曲”。

苹果园综合交通枢纽位于石景山区中部,东接北京城区,西连门头沟区,是京西重要的交通换乘节点。枢纽建成后将是一座集轨道交通、快速公交、常规公交于一体,包括出租车、P+R停车、自行车、步行等多种交通方式相互衔接的综合交通枢纽,将实现地铁1号线、6号线和磁悬浮S1线“三线换乘”,也将成为北京迄今为止发送量最大的城市客运枢纽。

来源:石景山区融媒体中心记者:高丽

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