今天，武汉这条地铁全线贯通！

为保证铺轨施工质量，项目部严把测量关，保证全线的轨道控制网精度；轨道铺设时采用轨道几何状态检测仪进行精调，浇筑前精度控制±0.5毫米以内，以保证最终轨道的几何尺寸达到并高于规范标准。 目前，轨道铺设双线仅剩下最后1600米，即将全线轨通。

清水混凝土桥墩光洁如大理石

记者在施工现场看到，一根根桥墩矗立着，外观如大理石般细腻光泽。

施工方中铁上海工程局市政环保公司项目经理卜永利说，桥墩采用定制钢模，钢模使用前打磨光滑，避免浇筑后产生瑕疵。每根柱子由百余立方米清水混凝土24小时不间断浇筑而成，混凝土配合比及原材料保证统一，砂石色泽粒径均匀；浇筑完成采用粘性薄膜或喷涂型养护膜覆盖， 确保内实外美。

据了解，施工过程中，高架区间大部分位于湿地及池塘上部，梁体支架体系基础处理难度大。

为此，池塘区域部分箱梁采用梁柱式支架法施工，着重处理钢管立柱下方基础。池塘整体采用塘渣或毛渣回填，钢管柱下方再回填碎石，满足承载力要求后浇筑条形基础，筑牢地基。

从武汉站50分钟可到黄家湖大学城

武汉地铁5号线起点调整工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间， 起于红霞村站，经科技大学站与5号线原起点中医药大学站相接。线路长约2.63千米，均为高架线路，共设2站2区间。

5号线起点调整工程连接主城区与黄家湖大学城，沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校， 在校师生超10万人，是名符其实的大学生专线，为师生出行提供了极大便利。

目前，武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁还需要单车“摆渡”，到湖北中医药大学站上车。殷磊介绍， 该线建成后，两所院校的师生出校门后，步行仅需两分钟，就可以进入最近的地铁口。

据介绍，5号线起点调整工程建成后与5号线贯通运营， 黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁到校约50分钟。

来源：楚天交通广播