刚刚,特斯拉中国召回110万辆车,谁是失控撞车“元凶”?

华夏时报

2023/05/13 10:17

5月12日,国家市场监管总局称,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

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此次召回数量达到破天荒的110.46万辆,包括部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

具体计划为,自2023年5月29日起,特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。

值得注意的是,在12日早间,特斯拉美国官网显示,特斯拉刚宣布提高其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。而在本月初,特斯拉也曾分两次上调在国内销售的国产Model 3和Model Y车型以及进口Model S、X车型售价。

存在安全隐患

据国家市场监督管理总局网站显示,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

具体原因是,特斯拉没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加车主长时间误踩加速踏板的概率,可能增加车辆碰撞的风险,存在安全隐患。

在此之前,特斯拉屡次被消费者指控车辆存在“刹车失灵”现象,不少业内人士将问题的矛头指向特斯拉的“单踏板模式”。单踏板模式是否会加大驾驶者误踩概率?行业内一直争议不断。

特斯拉方面表示,此次规模召回,就是为了破除安全隐患,降低交通事故概率。据悉,特斯拉中国计划通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆推送新开发的功能,以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

具体的功能包括三方面,一是在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;二是调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;三是在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

刚宣布提价

就在12日早间,特斯拉美国官网显示,该公司提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。Model S和X车型的价格提高了1000美元,而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

具体来看,特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元,Model X Plaid版售价上调至了108490美元。而Model S在美售价则上调至88490美元,Model S Plaid版售价上调至108490美元。此外,Model Y在美售价上调至47490美元,Model Y长续航版售价上调至50490美元,Model Y高性能版售价上调至54490美元。

这也是自4月19日以来,Model X、Model S和Model Y车型在美的第二次提价。4月19日之前,特斯拉曾多次在美国降低了部分车型的价格。

除了在美国宣布提价外,特斯拉在5月2日和5日分两次上调在国内销售的全系车型。其中在5月2日,特斯拉上调全系国产车型售价,涨幅均为2000元。

而在5月5日,特斯拉又将全新Model S及全新Model X全系车型在国内的售价上调19000元。调整后,Model S起售价80.89万元,Model X起售价89.89万元。此次调价最大幅度为2.4%。

不过,乘联会也对特斯拉提价行为作出点评,该机构表示,特斯拉提价是很好的信号,体现车企对经营质量的关注,有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期,恢复正常的购买节奏。据乘联会数据显示,特斯拉4月份中国产汽车销量7.58万辆,环比下降14.7%。

此前特斯拉曾在全球范围内连续降价,这也起到反噬作用。

来源:国家市场监管总局、每经网、中国基金报

本期编辑:方凤娇

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#特斯拉 #车型 #召回

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