丰田之所以质量稳定是因为用的都是很老的技术？
这个说法是完全错误的。以目前丰田在国内销售的车型为例，其实丰田的技术完全不逊色于大众，甚至某些技术还吊打大众。比如
1、混合动力技术
丰田的混动是目前最为可靠，节油效果明显的技术。丰田也是全球最早研发混动技术的车企，目前其混动技术已经发展到了第三代。丰田也是目前合资品牌中，唯一将混动车型普及到13万元区间的车企。而大众目前未国产任何混合动力车型。
2、双喷射技术
丰田凯美瑞的2.0L和汉兰达的2.0T发动机，都是具有双喷射技术，也就是同时具有缸内直喷和歧管喷射。双喷射技术的发动机，可以结合两者的优点，避免两种技术的缺陷。而丰田也是在国内最早将双喷射发动机量产装车的车企，大众的第三代EA888也具有双喷射技术，但晚于丰田上市。
3、涡轮增压发动机
大众确实是最早在国内普及涡轮增压发动机的车企，但丰田也表现不错。目前丰田在国内投放了1.2T和2.0T两款涡轮增压发动机。用在了卡罗拉、雷凌、汉兰达、皇冠等车型上。丰田的涡轮增压发动机毫不逊色于大众，而且目前看没有明显的机油消耗现象，可靠性不错，这点反而优于大众。
4、CVT变速器和8AT变速器
目前丰田已经基本淘汰4AT变速器，在致炫和威驰这个级别的车型，都全面普及了CVT变速器。CVT变速器具有换挡平顺和节油的特点，对于家用和城市通勤的车型是最佳选择。在皇冠这个级别的车型，丰田更是用上了8AT变速器。8AT好还是DSG好，相信大家都知道。大众目前旗下除了自家的DSG，还用了不少爱信的6AT和8AT变速器。而丰田是爱信的股东之一。
小编采访了几位老司机看看他们怎么说
@真实的片刻：中国车盲的笑话一个接一个。涡轮增压技术是大众的拳头产品。丰田笑了，在高科科技的新能源车领域，丰田就是领军人物。但有人说比亚迪才牛逼。丰田笑了。丰田车销量被大众超越了，大众神车车迷笑了，丰田却笑而不语。丰田的车利润是大众的几倍还有过去几年全球销量的几连冠，还有全球新能源技术领先其它车企最起码10年。说丰田不行，在我个人看来，近5～10年肯定无法被其它车企超越。
@MysticWind：很老的技术？丰田有些车型确实用的很老旧的发动机，比如凯美瑞之前用的2.0/2.4，锐志上的2.5V6，但是不代表丰田真的不更新技术。比如丰田在有了2.0混合喷射的新发动机以后，立刻就在凯美瑞上换装了全新2.0，在2.0T的8AR-FTS出来以后，也在皇冠汉兰达上更新了新发动机。1.2T也不用说了，卡罗拉雷凌上都已经列装了，以后也会在致炫上使用，即使是老旧发动机的代表，那款用在卡罗拉雷凌上的1.6L，也是近几年的新发动机。再从变速箱上说，S-cvt也是全新的，更别提爱信6AT，这两款变速箱把爱信4AT都替换完了，再从混动当面说，丰田一直走在最前列。除了本田，没有任何车企能说比丰田更先进。至于为什么丰田被认为落后，我觉得有几个原因。一是丰田总喜欢把技术弄成熟了才装备到自己的车上，所以给人慢人一步的感觉。第二丰田还是把重点放在提高内燃机热效率上，并不在意涡轮发动机的研发。而目前大部分人认为涡轮发动机就是先进，自然吸气发动机就是落后，这也是原因。第三点就是某厂的恶意抹黑，大量水军的不实言论造成的结果。
@空翻小子克劳斯：至于说丰田用的都是老的技术，这一点在某些人看来是缺德行为，在我看来却是良心做法：不拿消费者试水！大众的发动机EA211和EA888二代，技术上虽然先进，但是机油消耗过高，被黑得不行！还有干式双离合DSG顿挫，也是槽点！福特福克斯三缸Ecoboost1.0T发动机搭配的双离合变速箱，技术上够先进了！发动机抖动以及变速箱的顿挫成为导致福克斯销量下滑的原因之一！为什么？技术先进不代表技术成熟，消费者需要的是一台故障少，省心的车！运用老旧的技术造车，不见得车就比其他车性能就差多少，但是技术成熟带来的优势却是无可比拟的！比如说丰田锐志，被吐槽最多的就是它多少年都不换代了！但除此之外几乎没有什么槽点，V6自吸，前置后驱，成熟可靠的6AT！是我肯定不买迈腾帕萨特！
@暴力虾米：丰田凯美瑞雷克萨斯2.0自吸发动机是自吸中的标杆。皇冠和汉兰达的2.0T也是涡轮增压发动机的标杆。但是丰田的地盘技术确实不如大众，雷克萨斯的地盘悬挂绝对不值他的身价。但是大众的地盘就相当不错。之前的网友说丰田雷克萨斯怎样怎样，要知道，公平的说，大众的技术储备才叫牛逼，大众集团包含：保时捷，宾利，兰博基尼，布加迪，奥迪等。大众的第三代EA888发动机不次于丰田的。所以，两个大厂各有千秋！
@指那打那：只要质量稳定，就是好技术。两田的发动机参数看起来不太亮眼，但是实际运转效果还是令人满意的，比如动力、油耗、可靠性、耐久性都很优秀。如果技术很先进，但是故障率高、维护费高、耐久性差，那就算不上是优秀的。绝大多数家庭买车，就是需要质量稳定、好开省油、舒适耐久的产品。对于性能要求很高的，比如发动机要爆发力很强、地盘要求像赛车一样调教，操控性能极好的车，可靠性必然不高。这些都是少数喜欢玩车的发烧友或年轻人，他们追求的是性能 ，对车的可靠性反而要求不高。
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