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2018/12/27 18:17
近日，新一代高端智能锂电两轮电动车雅迪G5正式启动全球试驾活动，中国台湾则为该产品全球试驾活动的首站。台湾地区有厚重的两轮摩托车文化底蕴和强大的用户基础，由于GOGORO在台湾的影响力和政府支持，几乎垄断了高端两轮电动车的市场，而此次雅迪G5的亮相吸引了众多的本土经销商和资深用户，尤其在深度体验后，G5更被经销商看做成是GOGORO未来在台湾的最大竞争对手。
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雅迪G5自上个月在意大利EICMA展上展出后即获得了行业专家和海外媒体的一众好评，在社交网络上引发的热潮至今未退。本次台湾体验会是G5继欧洲发布后在中国的首次亮相，现场共邀请了20余位专业媒体和资深用户，近距离观察雅迪G5的外型设计和制造工艺，并亲自试驾体验了动力、续航、操控、智能等细节。
活动中，雅迪G5的颜值和性能得到了在场体验者的称赞，台湾摩托车用户认为G5作为一款电动车，其加速能力和扭矩可媲美摩托车，一位电动车改装爱好者热情地表示希望能早日骑上自己的G5。除用户外，怀有同样迫切心情的还有雅迪电动车的经销商们。
作为国内电动车领军企业，雅迪的系列产品早已走向世界，其营销网络同样遍布全球。G5的高端定位注定了其销售网络会走精品路线，而顶尖制造工艺和智能革命则让G5有了成为爆款的潜力。目前展出过的欧洲和中国台湾地区都迎来了当地经销商的大笔订单，更有快者已经开始做销售前的筹备。
记者采访到雅迪在台湾地区最大的代理商于老板，关于选择雅迪的原因，他表示最看重雅迪集团在产品研发方面的投入，每年都会推陈出新，而且雅迪已经拥有最先进的电动车生产线，其完全具备与摩托车厂商竞争的实力，高端锂电的市场前景很好。
在台湾地区，两轮车是大部分人日常出行的首选，电动车政策环境相比大陆也更为开放。新能源的飞速发展催生了一批电动踏板车企业的诞生，GOGORO就是近年其中最为耀眼的一个，旗下产品受到不少年轻人的喜爱。在本地经销商看来，雅迪G5或将成为GOGORO最大的竞争对手，这款产品在多重层面上展现出了更为优秀的特性和优秀的性价比。
首先是外观上，G5拥有完全不逊于GOGORO的工业设计，更为分明的线条形成了雅迪独有的辨识度。虽然G5没有GOGORO的色彩选择丰富，但黑白灰的经典配色进一步凸显科技感，橙红品牌色的尾灯点缀则给整个酷感十足的车身增添了一分温度。
GoStation换电站是GOGORO的一大特色，但较为漫长的建设期使得这一模式仍未成熟，目前台湾地区仅有台北等核心城市达到理想的覆盖率。而雅迪G5搭载了松下18650高性能电池，能量密度高，重量轻，女生单手即可装卸，充电器转化率高达92%。G5不仅便捷度远超GOGORO，120km的超长续航更能满足不同距离的出行需求。
智能化应用上，GOGORO和雅迪G5都称得上颠覆传统的创新者，相比之下G5的设计更为大胆和贴心。极具吸睛效果的7英寸TFT液晶仪表盘可根据明暗自动调节，拥有多种UI可供选择。除了电量、时间等显示标配外，还可以实时监测胎压、充电、来电情况等。无钥解锁、ITO触控一键启动、APP远程操控等功能充分利用了雅迪对用户心理的深入了解，以技术革新让出行更智能。
目前，雅迪G5仅在欧洲发布了海外版产品，预计会在2019年上半年进入国内市场。鉴于G5不同于以往的高端锂电定位，雅迪或许会以此为起点开创一个全新的系列，不仅在产品类型上与其他系列做出区分，很大概率也将采取崭新的销售模式。
营销上或将更多聚焦于线上互动和线下体验，包括延续全球试驾会，举办城际骑行活动、竞速比赛等，围绕高端电动车使用者打造独有的用户生态。
雅迪早已开始拓展海外市场，至今已销往全球77个国家。台湾本土经销商数量随着本次G5的问市迅速增多，虽然雅迪在国内的销售网点众多，但G5的产能需要逐步释放，并且面向全球市场供货，因此是否全国大批量供应还不确定。据推测，雅迪或许会采取先预定再交付的模式，经销网点将承担展示和试驾服务，目前已有经销商开始相应的销售准备。
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