敞篷跑车宝马Z4除了性能强劲之外,造型也很别致,值得入手一试

青鸾纪

07/15 07:51

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在十年前的中国汽车市场上,汽车还是以实用性为主,跑车这种没有太多实用性的汽车还是比较少见的,我们印象中的跑车就是奥迪TT,以及宝马的Z4,其中对我来说,印象最深刻的无疑是带有敞篷功能的宝马Z4,所以今天就跟随我一起来聊一聊这款宝马Z4都有哪些特点?

宝马Z4尽可能保留了概念车的设计元素,整体风格突显运动而不缺趣味性,所以在部分结构上颠覆了宝马以往的传统设计。例如巨大的双肾式设计进气格栅明显横向发展,网状的格栅设计也有别于以往的传统车型,看起来明显格外凶狠。

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另外,宝马Z4采用了软质折叠式顶棚设计,不但明显降低了车身的重量,同时能保证全新宝马Z4的空气动力学能更好的发挥。软质顶棚在时速50km/h以下可做到在10秒内打开,打开后,尾箱容积大约为281L,当顶棚收入车尾后,相比现款多出50%的尾箱空间。

车身侧面的线条则延续了宝马Z4一贯的长车头、短前悬的作风,前后轴间50:50的重量分配搭配前低后高的车身腰线设计,新款宝马Z4保证优秀的空力学外,动态平衡也做得足够极致。前翼子板板的巨大熏黑倒流口做工精细,并带有标志性的"M"标识。后视镜同为黑红双色设计,带有转向灯的同时并附带空气动力学设计。

敞篷车型的尾部造型一般都很短小,宝马Z4也不例外,但是通过线条的延伸形成了类似于后扰流板的小鸭尾设计,加上修长的LED尾灯造型,总体上还是显示出了不错的运动感,双边双出的排气管造型也是较为符合跑车气质的配置。

进入这台车的内饰,一种豪华+科技感的设计,充斥在这台车的整台车上,整个内饰非常的简洁和大气,似乎是少了一些运动感,主要是车内的氛围比较的宽敞,没有太多的紧凑感,而在科技配置上,这台车上有尺寸不小的中控屏幕和液晶仪表,但是这台车有着不错包裹性的运动座椅,还是能带给你足够的运动感。

科技层面搭载由10.25寸虚拟数字仪表以及10.25寸中控触控屏幕所组成的iDrive7.0新一代全数字虚拟座舱,多种行车模式仪表板中央区域可显示完整的智能卫星导航系统地图,人性化的操作逻辑以及纯粹驾驶者导向的设计让人爱不释手。中间触控屏幕提供基本卫星导航、影音系统、USB音源输入等,最重要支持无线苹果Carplay连接,快速地把生活与车做结合,无缝接轨达到最科技生活日常。

双座的敞篷跑车设计,柔软细致的Vernasca真皮跑车座椅,一体式筒形设计的M款跑车座椅搭配可电动调节的侧向支撑,提供绝佳的跑车支撑与包覆性,可前后调整23mm,任何身型都能找到最舒适的驾驶姿势。M40i标配的M款多功能真皮方向盘缔造无可挑剔的优异质感,就跑车而言,整体有着高质感的演出,巧妙的把豪华与跑车风格完美结合。

动力方面,宝马Z4全系搭载了2.0T和3.0T直六两款动力,均支持最新的国六排放标准,并匹配8AT手自一体变速箱,其中2.0T车型的最大功率为197马力,最大扭矩为320N·m,0-100公里加速只需要6.7秒,而3.0T车型的最大功率为340马力,最大扭矩为500N·m,0-100公里加速只需要4.5秒,基本可以和很多性能车型一较高下。

底盘方面,宝马Z4搭载了双节点弹簧减振支柱前桥和后多连杆独立悬架,铝合金材质的运用也能够减低簧下质量,提升操控表现,这也和宝马品牌的运动取向比较吻合,当然运动化调校的底盘也会带来乘坐偏硬的感受,日常驾驶的舒适度不如轿车车型。

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