今夜“决战”的吴先生的保时捷918 Spyder怎么样了

知嘹汽车

07/19 18:23

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保时捷918 Spyder是插电式混合动力车型,搭载的4.6升V8发动机负责驱动后轮,最大功率输出将在368kw(500PS)左右,而电动马达则驱动两个前轮,最大输出功率也达到了160kw(218PS)。

保时捷918 Spyder变速器方面采用的是保时捷7速双离合PDK变速器。这款混动超跑的0-96km/h加速成绩小于2.8秒,而极速更是可达320km/h,

保时捷918 Spyder参考价格13388000元。2011年3月,保时捷宣布将正式量产918 Spyder,仅限量生产918台。此时此刻,处于“暴风中心”的吴先生就拥有一台保时捷918 Spyder。

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上一次吴亦凡开着千万跑车现身还是在2020年10月的上海国际赛车场,身穿赛车服,开着敞篷保时捷918一出现立刻吸引了现场媒体和粉丝们的镜头。吴亦凡目前是保时捷中国赛车运动代言人,自己不仅也参与比赛和测试,也成立了车队。在参与比赛之前,他本身对车就特别喜欢,也拥有不少性能车,除了保时捷之外,还有奔驰AMG,迈凯伦,玛莎拉蒂等。

他所驾驶的保时捷918在某个地库停放着,这是2020年9月的时候,可以看到车身很干净,旁边还停放有保时捷GT3 RS。保时捷918 Spyder是目前保时捷的旗舰车型,不仅有保时捷的深厚底蕴,还有顶尖的造车技术。918 Spyder在外观设计上沿用了GT赛车经典的车身比例,圆润的线条虽然没有很强的气势,但有着蓄势待发的力量感。

这是今年7月初所拍到的,保时捷918似乎很久没有“发车”了,车身积了厚厚一层灰。作为一台保时捷用来炫技的旗舰跑车,长期停在这里无人问津有点可惜了。保时捷918 Spyder身上有很多精髓,日常使用很舒适,赛车技术也出色,它搭载了一台4.6升V8引擎,前后轴还有两台电动机。保时捷918搭载的电池组有312个电池单元,纯电续航是31公里。

这台车的内饰是石榴红加银色饰边,也是标配的内饰方案,感觉偏向华贵和精致。车主也可以选择Authentic真皮内饰,要多花41万元。918内饰最大的亮点就是长条形的中控面板,这是向上一代旗舰卡雷拉GT致敬的意思。918带有升降,车身可以提升30毫米,下地库和过减速带的时候会起到一定作用。方向盘没有选择Alcantara材质,而是真皮的。

除了内饰,918的轮毂也在选配的范畴中。这款是标配的轮毂,价值34万人民币一套,搭配了青柠色的陶瓷刹车卡钳。预算足的话,还可以选装51万人民币和74万人民币一套的轮毂。918轮毂标配的是赛车上常见的中央单锁止装置,拆装需要专门的工具。后轮轮胎已经放坏了。

保时捷918 Spyder使用了米其林的半热熔轮胎,也是民用轮胎里性能最强的产品,前轮尺寸是265/35 ZR 20和后轮是325/30 ZR 21。轮胎没有开坏,放坏了。在地库,拖车进来不太可能,只能请经销商或者有专用设备的人来协助。这样的轮轮胎卸下来比较麻烦,因为螺母的扭力值不同,需要的工具不同,比如918的上一代旗舰车型卡雷拉GT,必须要用600牛米的扳手。

峰值马力887匹,1280牛米扭矩,百公里加速2.6秒。918身价超过千万,只有少数能为它买单的人才能体验到它的性能。车尾,918 Spyder的标识还能看清,在保时捷家族中,只要是混合动力的车型都是青柠色描边,这个颜色要比蓝色和绿色的新能源配色更加有活力,不过就目前看来,这台车是没有活力可言。

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