丰田雷凌买得值吗?驾驶30天,车主意味深长地谈了用车体验

拉斯夫纪

09/16 00:49

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物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,一代又一代的神车横空出世,冲击着汽车爱不错的车的购车需求。“城市猎人”本田飞度,在全球占有一席之地。“弯道王者”昂克赛拉,在同类竞品中鹤立鸡群。在对汽车要求越来越高的当下,准确定位自己才是万军突围的关键。正如丰田雷凌。车主王先生是我的知心朋友,15万的丰田雷凌买得值吗?驾驶30天,车主意味深长地谈了用车体验。一起来看看他是如何说的吧!

外观看起来比较时尚,而且给人一种干净利落的感觉。从侧面看流畅饱满的车身线条设计,运动气息十足。和大灯搭配起来贯穿上部分,动感十足。还有轮毂的尺寸也有所增加,看起来的气派的有态度了,外形上没什么值得挑剔的。简约是我对这款车内饰最大的感受,属于耐看型的,看久了也是满心欢喜的。我觉得我很喜欢类似中控台,仪表台,是大屏幕,这些看着都很舒服。外观说完说内饰,全系除了高配车型才有真皮座椅和方向盘,其他车型都是织布左右。另外新车的时候车里面也没有太多的异味,现在车里面的空气一直都保持得很清新。

丰田雷凌定位紧凑级车辆,但是车内的空间却可以逼近一些未加长的中型车,非常宽敞。毕竟也是两米8多的轴距,装上个一家人怎么会有问题呢。车内的储物空间倒是挺多,够我和家人用了。后备箱空间很大,可以装很多东西。比不上SUV的舒适性。这次会老家由于高速堵车塞了我十多个小时,真的是腰酸背痛,颈部也是僵硬的。不冷也不热好用,就是不耐脏。不过驾驶座的座椅包裹性好,车子不开的时候里面坐着舒服。

动力上很均衡,因为是油电混合车型。一般开到60-70吧,如果开到80.90以上的话也是没有问题的。平顺自然、开起来非常顺滑,并不会有顿挫或一些突兀的感觉。我是在是在市区路段试的车,用车也几乎在市区里。从刚开始的5.5升,开了130公里降到4.4升,估计还会再降。

开起来很自然的那种,就是能够感受到车子和人之间有互动,有趣。丰田雷凌方向盘的手感挺不错的,转向比较精准,完全能根据我意图实现转向,个人感觉挺好的。大大加强了底盘素质,重心变低,行车更稳健。高速行驶的时候非常稳,不会出现飘的感觉。开这款车至今,我想坦言八个字:车无完车适合就好!

结论:15万的丰田雷凌买得值吗?驾驶30天,车主意味深长地谈了用车体验。听完车主的分享,我觉得,丰田雷凌之所以能被消费者重点关注,外观好看,不只是我一个人这么认为,包括家里人中的大多数也都认为这辆车很好看。科技感还是有的,这也是改变了我对这车的内饰的印象。车内的空间蛮大的,有时候会带上父母一起去郊外,妥妥的可以坐下,还不拥挤。这部车的舒适性是非常得我的认可的。不可否认,丰田雷凌总体性价比颇高。那么对于这款大厂王牌——丰田雷凌,大家都觉得怎么样呢?

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