提了奥迪A8,开了180天,车主说了用车体验

拉斯夫纪

09/16 01:45

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如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,千万“豪车”百花争艳。“日产诚意之作”日产奇骏,成为了家喻户晓的口碑车型。“成功人士”标配的奔驰S级,地位依然无法被撼动。汽车行业越是向前发展,不错的车种类就越繁多,好不客气地说,一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地,正如奥迪A8。为了深入了解它,我们采访了车主王先生,通过自己奋斗,92万提了奥迪A8,开了180天,车主说了用车体验。接下来,就让他来告诉我们他的感受吧!

外观是我喜欢的类型,成熟稳重,很有厚重感。车身修长,很有力量感,做工精致。奥迪,灯厂啊,这是重点。外观满分,再加上20寸轮毂和矩阵大灯,运动套件无敌。内饰还是挺漂亮低调豪华。内饰设计注重科技感,双大屏设计显示效果清晰、细腻。做工不错,德国品质,每一处都精致,塑料也有个塑料样。味道也不小,本人对气味敏感。

个人感觉这车比7系的空间还要大,简直很够用。非常充裕,后排跷二郎腿后还有三拳距离。在轿车里面储物空间算是不错的了,虽然没有老凯和大汉储物空间大,不过也还够用,基本满意。没放过,大家自己看看这后备箱吧,应该没压力。舒适性的确比不上奔驰s。减震过硬,其他都很好。空调是四个区独立温控的自动空调,能让每个人找到自己想要的温度。必须舒适啊,这个级别的车是不是都差不多,唯一缺点就是座椅比较硬。

动力强悍30.机揭增压低扭非常的不错。我的45tfsi是290匹马力,动力基本上可以说是一马平川,够用,足够了。五、说说相比:与该国产那哥俩同档次相比,个人觉得物有所值。跑高速也没有什么欠缺,跑120非常轻松的。综合油耗9.8个油,作为一台3.0T排量的豪华车,这个城市油耗算是不俗的表现了。

本来以为开A8L会有种沉重的感觉,灵活性也不如小号的车,可开起来完全不是那么回事儿。方向盘很重,转向基本精准。全车的辅助驾驶功能强大,且不说全车雷达,还有360的全景。经济模式就是深踩油门才开始换挡,转速表不会超2000转,很稳。开它到现在,我的感受是七个字:基本没有不满意!

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