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2023年日产聆风不再是美国最便宜的电动汽车

车旅侃谈

2022/06/27 16:05

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年度更新和随之而来的价格上涨意味着 OG EV 不再像以前那样负担得起。

当该公司的欧洲子公司宣布对流行的 EV 进行改款时,我们第一次听到了更新的Nissan Leaf风。不久之后,这款全新的掀背车以增强的安全规格和更锐利的造型抵达美国。当时,日产表示,修改后的 Leaf 仍将是一个物有所值的主张,根据最近公布的定价策略,他们是正确的。

对于 2023 车型年,基本款 S 和更高级的 SV Plus 衍生品的售价分别为 27,800 美元和 35,800 美元,这意味着建议零售价全面增加了 400 美元。作为生命周期更新的一部分,日产选择精简范围,仅提供两种型号;2022 系列提供多达五种装饰。凭借更时尚的造型和增强的安全规格,边际价格上涨并不值得担心——但 Leaf 不再拥有美国最便宜电动汽车的称号。

日产

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日产

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这一荣誉现在落到了 2023 年雪佛兰 Bolt EV 身上。领结品牌已经大幅削减了新车型年的价格,这意味着寻求便宜货的买家现在只需 26,595 美元即可购买通用汽车最小的电动汽车 - 包括目的地费用。这很有可能会威胁到 Leaf 的销售,因为 Bolt 拥有卓越的电动续航里程。

美国人一次充电最多可以行驶 259 英里。相比之下,配备 60 kWh 电池的 Leaf SV Plus 只能管理 EPA 估计的 212 英里(并且成本高出 10,000 美元)。更实惠的 Leaf S 在电池需要充电之前最多只能行驶 149 英里。

然而,雪佛兰 Bolt 在过去几年中不得不应对不太理想的情况。这让电动汽车在购车者中名声不佳——这对于日产聆风来说是不能说的。

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即使 Bolt 设法从日产手中抢走销量,后者也将笑到最后,因为下一代 Leaf预计将于 2025 年首次亮相。它可能不是世界上最令人兴奋的汽车,但最近更新的日本 EV 仍然是许多人的明智选择。

除了上述样式更新外,所有 Leaf 车型现在都配备了日产的 Safety Shield 360 作为标准设备,其中包括六个驾驶员辅助系统。SV 以 ProPILOT Assist 和公司的转向辅助技术和智能巡航控制为基础。

凭借 7,500 美元的联邦税收抵免,2023 年的 Nissan Leaf 仍然很划算。如果您正在寻找一种环保型的城市风衣,我们会坚持使用基本 S 型号。然而,SV Plus 拥有更大的功率(214 马力和 250 磅-英尺的扭矩)并且具有更优越的续航里程。此处提及的所有 Leaf 价格均不包括日产 1,095 美元的目的地和手续费。

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