机械公民
2022/11/26 11:49
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（封面：中国东方航空20年机龄的波音737-700 B-2628 旧涂装 2016年11月 昆明长水国际机场 图源：Andrei Makul FROM AIRLINERS.NET)
交通史·评
B-2682是中国东方航空公司山西分公司于2002年12月引进的一架波音737-700(737NG系列的标准型号)客机，是东航波音737NG机队中唯一一架没有装备翼梢小翼的。该机机龄20年，是目前（2022年11月）东航波音737NG客机中机龄最长的，也是我国在飞机龄较长的客机之一。
（东方航空B-2682 右后侧视图 2017年11月 昆明长水国际机场 图源：Andrei Makul FROM AIRLINERS.NET)
B-2682是2001年10月中航材30架波音737飞机联合订单中东航订购的四架之一，包括B-2681、B-2682、B-2684、B-2685，陆续交付于2002年9月至2002年12月。2013年1月，B-2681、B-2684和B-2685改由中国联合航空运营。中国联合航空B-2681见：盘点我国在飞的高龄客机15：中国联合航空 波音737-700 B-2681
波音737-700为波音737NG系列的首个型号，于1997年实现首飞，用以替代波音737-300，并与空客A319竞争。此机型在两等级配置中可载126人，单一座等级可载149人。
（东方航空B-2682近照 2022年10月 广州白云国际机场 图源：Neo_MEI FROM JETPHOTOS.COM)
目前中国东方航空公司下辖云南、山西和浙江等多家分公司，拥有上海航空、中国联合航空、一二三航空三家全资子公司。主运营基地为上海虹桥机场。据planespotters.net的数据，东方航空机队规模达633架（包括35架A319、266架A320、77架A321、55架A330、19架A350、156架B737、20架B777和5架B787）。
（东方航空B-2682 仰视图 2008年5月 上海虹桥国际机场 图源：Xiao min FROM AIRLINERS.NET)
我国各航司所用飞机的机龄上限通常为20年，随着这架“高龄”客机的机龄渐长，恐怕日后不会再适航，要体验趁早呀~
朋友们与飞机有着什么样的特殊经历呢？欢迎在评论区留言~
B-2682基本信息
运营商：中国东方航空公司·山西分公司
机型：Boeing 737-79P
注册号：B-2682
生产序列号 ：33038
生产线编号：1219
首飞时间：2002 年 9 月 17 日
机龄：20.2年
座位配置:C8Y126
引擎：2x CFMI CFM56-7B22
产地：美国·伦 顿(RNT)
运营商历史：
2002年10月—— 今 中国东方航空公司
（刚引进一年的东方航空B-2682 带观星窗 2003年8月 上海虹桥国际机场 图源：Alex Pan FROM AIRLINERS.NET)
（东方航空B-2682 在2008年夏天的维修中将观星窗填补 北京首都国际机场 图源：Bastian Ding FROM AIRLINERS.NET)
（2017年底更换为新涂装的东方航空B-2682 2018年2月 昆明长水国际机场 图源：Yan Shuai FROM JETPHOTOS.COM)
我会陆续推出“盘点我国/全球在飞的高龄客机”和“货机”系列，感谢朋友们的点赞、关注、评论、转发~
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