亏电状态不仅有四驱，还能“反向充电”，哈弗枭龙MAX是真的香！

发现一个有趣的现象，自从哈弗枭龙MAX上市后，关于“四驱”词条的搜索量蹭蹭蹭往上涨，看来大家也和我一样，在恶补四驱知识，对它身上搭载的Hi4智能四驱电混技术感到既陌生又好奇，好不容易把四驱弄明白了，网友们又接连抛出一个犀利但意义十足的问题，那就是哈弗枭龙MAX在亏电状态下四驱能否运作？一时之下网络上充斥着大量的质疑声，其中也不乏一些水军恶意诋毁，但很快官方发出了实测视频回击质疑，让这些人啪啪打脸！

从视频中，我们可以明显看出此时哈弗枭龙MAX的电量仅有4%，在如此低电量的情况下，哈弗官方up主选择四驱混动模式开上高速，此时速度不仅很快飙升到110多公里/小时，而且四驱系统依旧能十分流畅地运转，最关键的是发动机除了提供动力的同时还可以进行电池能量反充，因此驾驶一会儿后你会发现，原本4%的剩余电量甚至一路上涨到了7%，所以各位准车主们完全不用担心亏电状态下没有四驱，就算你暂时没有办法充电，发动机还可以“反向充电”给电池，也不用担心电量会很快被耗尽。