新文汇谈事
2023/07/28 09:49
说到越野车，坦克500在越野圈子里可谓是无人不知无人不晓，其卓越的表现也被圈友们津津乐道。而现在，坦克品牌面对新能源发展大势，全面进阶越野新能源时代，推出了首款依托Hi4-T越野超级混动架构的产品——坦克500 Hi4-T，它的越野能力实力、实际驾乘体验等，都是许多车友关心的问题，本人曾在前段时间受邀到店看车并试驾坦克500 Hi4-T，接下来我就跟大家说说我看车和试驾体验。
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外观设计霸气 极具视觉冲击力
坦克500 Hi4-T外观设计霸气，让人第一眼看到就能感受到它的强大气场。前脸中网尺寸夸张粗犷，采用大面积的镀铬装饰，多横辐中网配合中央霸气的品牌LOGO，视觉冲击力十足。前大灯组的造型方正硬朗，并融入了LED日间行车灯和LED转向灯，前保险杠两侧还带有LED前雾灯。
高挑的车身配合大尺寸的密辐轮圈，豪华感的营造也十分的到位。它定位是中大型SUV，长宽高尺寸为4878x1934x1905mm，轴距则为2850mm。大尺寸带来了舒适的大空间，无论是前排还是后排空间都非常的宽敞。尤其是后排，三个宽大的座位均拥有头枕，加上后排的地台几乎纯平设计，坐3个成人也不会觉得挤。作为一辆越野车，它前后轮的悬挂行程都比较长，轮眉与轮胎面也同样有着较大的空隙。
内饰彰显奢华 舒适度足够出色
坦克500 Hi4-T内饰则毫无保留的彰显着奢华风格，三辐式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和水晶挡把，共同组成了舒适的驾驶区域。高质感的皮质材料和木纹饰板的搭配提升了内饰的档次感。
14.6寸中控液晶屏，显示效果清晰，操作流畅度很高，集成导航、车联网、语音识别控制以及非常细致的车辆个性化设置等诸多功能。12.3英寸全彩数字液晶组合仪表，有防眩目、防反射处理，整体的色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错。同时，还配备了HUD抬头显示，可以显示诸如车速、导航等相关驾驶信息，不用低头就能实时了解路况，让驾驶更安心。
同时，在座椅舒适度方面，坦克500 Hi4-T也足够出色，座椅全部采用Nappa真皮，皮质触感极为出色，对身体的包裹感以及支撑性无可挑剔。前后座椅均配备了通风、加热功能，主驾座椅还支持4向高低、靠背、前后等电动调节，配合4向腰部支撑、按摩、通风以及加热功能，舒适度非常令人满意，大大缓解了长途驾驶的疲惫感。
动力强劲“野性”十足 超野性能毫不妥协
坦克500 Hi4-T “野性”十足，在超野性能上毫不妥协。它集强动力、极度可靠、多样化场景三大核心优势于一体，全面满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求。
坦克500 Hi4-T采用高阶的纵置并联架构，搭载的2.0T+9HAT+纵置P2电机的动力总成，系统综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，百公里加速仅6.9秒，亮眼的参数远超同级车型。
在实际试驾中，这套动力不仅响应迅速，高速行驶时也非常有信心，尤其是100km/h之后的加速，给我非常强大的超车信心，而且调校得非常平顺、聪明，能很好的理解驾驶者的意图。
值得一提的是，坦克500 Hi4-T不仅在动力方面有着出色的表现，在油耗方面也有着不俗的水准，也就是说它既有高能效又有低能耗。得益于精准的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T配备的37.1度电具备110km的纯电续航，充一次电，可以满足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求，综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，实现790公里超长续航里程，做到了跑得快、跑得远、跑得省，为你解锁生活之美，陪你探寻诗和远方。，
说在最后：俗话说，是骡子是马，拉出来遛遛。通过试驾之后，可以明显体验到坦克500 Hi4-T的整体表现是相当优秀的。如果你是一位越野爱好者，又想享受电车的静谧，那么，选择售价33.5万做到“油电同价”的坦克500 Hi4-T一定不会让你失望的。
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