馨香曼说科技
2025/04/16 11:33
4月7日到12日，腾势在意大利米兰举行了“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会。在米兰街头，腾势Z9GT的自动泊车展示引得大量意大利民众的围观和惊呼。中国豪华汽车品牌腾势正式进入欧洲市场，将一举成为最适合欧洲老钱的中国汽车。
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20年前，中国消费者为进口车加价排队，而今天，欧洲街头的人们正围着腾势Z9GT的易三方泊车技术啧啧称奇。这种戏剧性反转的背后，是中国汽车产业完成的一次历史性跨越：比亚迪首创的易三方技术将三电机独立驱动、智能扭矩分配与高阶智驾深度融合，在传统汽车强国最引以为傲的机械性能领域实现了“降维打击”。当意大利工程师用卷尺测量腾势的转向半径时，他们或许尚未意识到，这场技术博弈的实质已从“追赶”转向“定义”——中国车企正用独创技术体系重塑全球智能电动车的标准框架。
如果说技术是打开欧洲市场的钥匙，那么东方美学则是叩击用户心智的密码。腾势Z9GT的“星耀前脸”将中式建筑的重檐意象解构为参数化格栅，车内“云辇座椅”的线条灵感源自宋代山水画的流云笔法。这种设计哲学打破了西方百年汽车设计史中“豪华=镀铬装饰+皮质堆砌”的固化逻辑，用留白意境与科技感碰撞出新的审美范式。正如米兰设计周策展人所言：“中国车带来的不是异域风情，而是属于智能时代的普世美学语言。”
选择在奔驰、宝马、奥迪的欧洲大本营发布旗舰车型，腾势的“正面进攻”极具象征意义。不同于过往中国车企以性价比切入中低端市场的迂回策略，比亚迪集团让腾势带着百万级豪华车型直击德国车企利润最丰厚的腹地。这种“以高打高”的战术背后，是中国汽车工业积累的底气：三电系统全球专利数量第一、刀片电池安全标准改写行业规则、智能驾驶研发投入连续五年增幅超40%。当欧洲用户开始讨论“中国车是否比BBA更值得等待”时，市场格局的天平已悄然倾斜。
腾势加速布局欧洲市场，推动中国汽车出海，这不仅是产品贸易，也是中国文化、中国理念在走向世界的重要环节。比亚迪一直坚持将中国文化融入汽车设计，做具有东方美学的原创车型。腾势品牌正式进入欧洲，带来技术、豪华和东方美学三重体验相结合的中国汽车，以科技新豪华对话全球，让中国腾势向世界腾势。
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